說道中華航空桌曆與掛曆，
前陣子看到華航臉書專業有分享打卡免費送，但似乎還是很多錯過了這機會 
所以這邊我要來跟大家分享燒燙燙的桌曆／掛曆開箱文！
2015年的月曆果真不外乎繞著華航新機777-300ER轉～聯結有體驗喔！
我先來說一下這架777-300ER的不同處，
<小字典>
波音777是美國波音公司製造的長程雙發動機廣體客機，是目前全球最大的雙發動機廣體客機。三級艙佈置的載客量可以裝下368人，航程也長達9,450海里（9,695公里至17,500公里）。
波音777採用圓形機身設計，主起落架共有12個機輪，所採用的發動機直徑也是所有客機之冠。
777是波音公司設計中第一架完全由電腦設計的商業飛機。波音777的直接競爭對手是Airbus公司的A330-300、A340機型(開發中的A350XWB暫不算入的話)。
777一路從200/200ER/200LR/300/到777-300ER（Extended Range）目前華航購入的就是這個ER款
，
採用奇異航空（發動引擎製造公司）目前推力最高的GE90-115BL2發動機，提高最大起飛重量至775,000磅（可以裝的油變多所以航程增長了！
）
777-300和777-300ER的空機重量大約是360,000磅，兩者載客量和載貨量相約，但300ER型因有較高的起飛重量因而能攜帶更多燃料，使其航程增加了約34%。
在最大負載量的情況下，777-300型最多只能填滿60%油箱（因起飛重量有限，多載貨就只能少裝油
），而777-300ER則可填滿所有油箱。
777-300ER首架在2002年11月14日出廠，2003年2月24日首飛，2004年3月16日取得適航證書，4月29日交付給第一個客戶，法國航空。
日本航空為777-300ER的第二個客戶
，並率先投入營運。自波音開發777-300ER以來，經歷6年時間才能夠交付給首個客戶
。
自2004年波音推出777-300ER後，大部份客戶都改訂777-300ER，有些客戶改訂目的是取代老化的747-400
。部份客戶以777-300ER作為過渡機種，等待夢幻客機波音787交付
。
777-300ER載客量達386人，其載客量能與747-400媲美，而耗油量亦比747-400少20%。
2011年11月13日，阿酋航空宣布訂購50架777-300ER，另加20架的選購權。該訂單價值180億美元，是波音歷史上最大的單筆民航機訂單。
阿酋航空是世界上最大的777用戶，也是唯一全系列777都有操作的航空公司（可以開同學會了
）並於2012年3月4日接收第1000架波音777飛機（300ER型）。
好，說了這麼多應該沒睡著吧！？ 心收回來！
目前中華航空機隊由82架飛機組成，包含客機61架和貨機21架，為數最多的客機是波音737-800型(貨機最多則是747-400F)，也就是最常見的亞洲區短程觀光飛機．
剛剛說到哪邊?! 噢! 所以今年度華航年曆當然就是極盡所能的去推銷新機BOEING777-300ER啦
無論是桌曆或是掛曆都是以2個月一面印刷，我們從１．２月開始介紹！
標題：優閒舒適的星空行館！
看這個商務艙真的是讓我們心癢癢呀～～～
這個可以１８０度平躺真的是空中飛人的夢想，不知道我什麼時候才可以親身體驗看看呢！
接下來我們看一下３．４月份
標題：如文人般地翱翔！
話說777-300ER內的商務艙有一個羨煞旁人的東西↓
<擷取自Emirates web>
你說什麼！？專屬吧檯阿～～～～這真的是....
這個３．４月份背景就是這個吧檯唷！華航還有改裝木紋簡約低調美的風格
接下來是５．６月
標題：品味雲端的時尚美學
其實我以為美美空姐拿著典雅瓷碗我以為背面小圖會是瓷器，結果是機上餐
好吧～那既然如此我就來介紹一下我們只能坐經濟艙的平民老百姓吧！
在777-300ER中，號稱的＂豪華經濟艙＂不是浪得虛名～
其中下面兩點最吸引我↓
舒適腿靠（可升起）還有背面的杯架，讓我眼睛發亮！
可能是個人偏好，像我平時搭客運也是喜歡把腿靠拉出來，感覺比較舒服
背面的杯架讓我覺得好窩心，因為我每次吃完機上餐都需要來杯咖啡，
但又不喜歡急急忙忙倉促喝完好讓空姐在收餐盤時被收走，
這杯架就可以讓我們安心放著也不用把餐桌一直打開佔位置囉！
好的～我們接著看７．８月
標題：您專屬的空中遊樂園！
說到這邊就想到現在各個航空公司都在大力推銷機上ＷＩＦＩ～
這邊給大家看一下介紹與費用喔！其實真的不便宜耶．．
其實我個人覺得這個比較偏向於商務人士在機上還要收發急件或是開會Email使用，
而且在衛星訊號發射收發不到的地方還是收不到的喔～但時間一定是繼續扣的(因為出去玩住的青年旅社也是這樣一開始用就計費)
我們還是上機睡覺下機連線好了 
接下來看到９．１０月份
標題：天空就該享有大空間！
大空間就要繼續連結到１１．１２月份一起說了！
這次777-300ER華航新機還有一個很吸引人的特點就是親子臥艙！
我們先來看看這是怎麼設計的
其實就是把經濟艙３人連坐的位置打開變成沙發床～
噢！這樣說太膚淺，好吧～那我們說專業一點：
「親子臥艙」和一般經濟艙座椅相比，多了腿靠墊的設計，展平後可與前方座背形成獨立空間。
其實我有點困惑的一點是椅子和椅子中間為了符合人體工學的高底起伏設計在躺下來時應該會有點不舒服
但是！！！在看了新聞照片之後放心囉！
<取自NOWnews>
感覺很平耶＠＠！
華航官網上面也有關於售位和適用的詳細說明唷～歡迎有興趣的爸爸媽媽們去看看！
ＯＫ～今天我們簡短的桌曆掛曆開箱文就到這邊囉！
上回日本關西京阪神最後兩天我都還存在草稿中
請各位耐心等我唷～預計下週一或二出爐，不會讓各位客官失望的！
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